鋼絲繩在操作時與其它物體接觸并有相對運動,，產生摩擦。在機械的,、物理的和化學的作用下,，鋼絲繩的表面也不斷磨損。磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式,，一般分為外部磨損,、變形磨損和內部磨損三種情況。

　　1,、內部磨損

　　在使用過程中,，鋼絲繩經過卷筒或滑輪時所承受的全部負荷壓在鋼絲繩的一側,，各根細鋼絲的曲率半徑不可能完全相同。同時,，由于鋼絲繩的彎曲,，鋼絲繩內部各根細鋼絲就會相互產生作用力并且產生滑移，這時股與股之間接觸應力增大,，使相鄰股間的鋼絲產生局部壓痕深凹,。當反復循環(huán)拉伸彎曲時，在深凹處則產生應力集中而被折斷,，構成了內部磨損,。通常細鋼絲表面的壓力與鋼絲繩的壓力成正比，在張力相同情況下,，由于受壓面積不同,，單位面積承受的壓力也不同。從表面受壓磨損來看,，采用線接觸鋼絲繩比采用點接觸鋼絲繩有利,，采用面接觸鋼絲繩比采用線接觸鋼絲繩更有利。此外,，鋼絲繩的彎曲程度,、運動速度，對鋼絲繩的內部磨損均有影響,。很明顯，選擇線接觸或者面接觸類型的鋼絲繩是減少內部磨損的有效途徑,。

　　2,、變形磨損

　　由于振動、碰撞造成的鋼絲繩表面撞損,，叫做變形磨損,，這是一種局部磨損現(xiàn)象。如卷筒表面的鋼絲繩受到其它物體的撞擊,，起重機起升鋼絲繩相互打纏,，或者由于滑輪與卷筒中心偏斜而產生的咬繩現(xiàn)象，都會使鋼絲繩產生變形磨損,。這種變形磨損因局部擠壓而變形,，其鋼絲橫斷面在擠壓處向兩旁伸展成翅形。從外表看,，鋼絲寬度擴展,，雖鋼絲繩截面積減小不多，但局部擠壓處的鋼絲表面材質硬化了,，極易斷絲,。

　　3,、外部磨損

　　鋼絲繩在使用過程中其外周與滑輪槽、卷筒組,、鉤頭等物體表面接觸而引起的磨損屬于外部磨損,。在外部磨損后繩徑將變細，外周表面的細鋼絲被磨平,。

　　鋼絲繩的外部磨損使承受載荷的鋼絲截面積減小,，鋼絲繩的破斷載荷也相應降低。

　　單周磨損較全周磨損更惡劣,，吊鉤組所以應盡可能使單周磨損的鋼絲改為全周均勻磨損,。在鋼絲繩的全長范圍內，應盡可能地做到均勻磨損,。如起重機鋼絲繩在使用中期換頭,，一般可延長鋼絲繩使用壽命30%～40%。